如何改裝奧迪榮享時尚型的配置-ag真人国际官网

a. 配置升級了啥2020款奧迪q5l還值不值得買

時間已經來到了2020年，第一批90後也已經正式進入奔三，此時的他們，開始追求更安穩的生活，同時，手上也已經有了一定積蓄，那麼，對於他們來說，選擇一款擁有著一定品牌度、大空間、足夠舒適度的車或許才是當下最佳的選擇。

今天咖哥就給大家介紹一款，手握四五十萬預算能買到的車型，那就是一汽-大眾奧迪q5l，而去年11月份該車迎來了一次2020款改款車型上市，相比老款車型，新車主要變化僅在於部分配置的升級，其售價區間為38.78-49.80萬元，那麼這款車目前究竟產品實力如何？值不值得入手呢？接下來咖哥就和大家來聊一聊。

咖哥點評

總的來說，奧迪q5l給咖哥的感覺，它是一台沒有明顯短板的車型，加速性能比上一代車型更加出色，底盤懸掛針對國內市場進行了針對性的調整，全新的造型設計以及軸距的加長，使其綜合實力得到了明顯的提升，而2020款奧迪q5l在原有車型基礎上配置進行了大幅度升級，可以說性價比更高了，如果你預算充足，咖哥覺得它還是一款比較值得推薦的豪華品牌中型suv！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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d. 奧迪q5l性價比最高的選裝有哪些推薦

1.一汽-大眾奧迪全新q5l於2018年7月6日正式上市，新車共推40tfsi和45tfsi兩種動力共計6款車型，售價區間為39.28-51.70萬元。
2.40tfsi榮享進取型是奧迪q5l售價最低的入門版本，發動機方面為2.0t的低功率調教版本，百公里加速8.6秒，夠用的動力。在配置上這個入門版並不差，全景天窗、三區空調、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統這些功能都具備了，日常的駕駛可以很輕松也很安全。

3.40tfsi榮享時尚型是2.0t低功率的高配版本，相比39.28萬的榮享進取型在價格方面多出了3.1萬元，而這3.1萬元所帶來的配置增加可以說是相當的劃算，首先更為運動化的套件就更具魅力了。從配置的提升來看，led的大燈、19寸的輪轂、皮布拼接的座椅、座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、全新的mmi系統等等都可以說最為吸引人的地方，而這些配置也非常符合q5l的科技定位，凸顯整車的科技氣息。

4.45tfsi尊享時尚型是2.0t高功率版本的入門車型，其性能相比40tfsi車型有大幅的提升，百公里加速成績提升到6.7秒，對於一台suv來說很好，而4.24萬的差價多數也都花在了發動機上。而配置方面則大體與40tfsi榮享時尚型一樣，只是針對的增加了些許配置，且增加的配置不算明顯，只有一個奧迪駕駛模式選項帶高效模式的與2.0t低功率版本拉開了差距，適合追求強動力的車主選擇。

5.45tfsi尊享風雅型與尊享時尚型在外觀上的差距就是有這自己獨特的風雅型保險杠，並且去掉了s-line的徽標，兩車差價2.58萬，配置上增加的東西如果根據選裝件的價格來計算是物超所值的。對於這個45tfsi風雅型，其在觸感、觀感以及聽覺方面都是全面的提升，2.58萬元的提升相對是很劃算，像b&o音響這些配置就十分的有檔次，但是在這里還是建議大家繼續往下看看價格反倒便宜了2100元的尊享運動型。

6.45tfsi尊享運動型的售價比尊享風雅型少了2100元，外觀又回到了s-line的運動版套件造型，在配置上與風雅型有輕微的差距，主要是提供了一個高配置但是很注重運動造型的版本。對於45tfsi尊享運動型，其在上市初期，尊享運動型及尊享豪華運動型兩款車型加配米萊諾通風運動座椅及前後座椅加熱，算上這個配置就很劃算了，比風雅版更值得購買。

7.45tfsi尊享豪華運動型是q5l的最頂配車型了，其與尊享運動型的差價為2.71萬，而這2.7萬都花在了科技配置上，像矩陣式led大燈，智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統都是這個版本才獨享的配置。